Раздельная сборная конструкция позволяет избежать необходимости упаковки и отправки всего корпуса, как в традиционных высоких крышках, уменьшая объем и транспортные расходы. Задняя крышка можно снимать для хранения, экономя пространство. Также возможна гибкая настройка собственной крышки: каждую часть можно заменить отдельно — для вентиляции заменить боковые стенки на стеклянные двери; для герметичности — на полностью закрытые или стеклянные двери с фиксацией; а также можно заменить декоративные панели на дверях. При этом поврежденные детали легко заменяются по отдельности, обеспечивая высокую гибкость.

Дверь открывается с трех сторон, что удобно и практично. Высокая несущая способность: динамическая нагрузка 300 кг. Задняя крышка имеет множество расширительных разъемов для крепления палатки, чемодана и других инструментов.

Тогда всё-таки утечка воды из задней крышки с тремя дверьми есть или нет?

На самом деле это зависит от производителя. Хотя этот крышка выглядит с простыми линиями и понятной конструкцией, она создает иллюзию, что можно сделать её своими руками. Показалось, что с наличием гибочного станка, лазерного резака, сварочного аппарата и знанием металлообработки её можно производить.

На самом деле эта крышка предъявляет очень высокие требования к технологическому наследию завода и уровню работы рабочих. С точки зрения технологического наследия, заводу необходимо провести техническое проектирование инженерной структуры, включая рациональность конструкции продукта, механическую структуру, устойчивость к усталости и другие аспекты. Что касается уровня работы рабочих, требуется накопление богатого практического опыта. Поскольку конструкция раздельная, к точности предъявляются очень высокие требования: при нерациональном проектировании готовая продукция будет иметь дефекты; если рабочие не справляются со своей задачей, готовая продукция будет сильно отклоняться, что приведет к различным проблемам при сборке.

Mengtu уже 10 лет занимается модификацией и производством задних крышек для пикапов, накопив богатый производственный опыт и технологии. Их трёхстворчатые крышки удовлетворяют базовому требованию — отсутствию протечек. Для чего нужна крышка, которая не удерживает воду?

Однако действительно несколько компаний, занимающихся автозапчастями, переключились на производство этих задних крышек. Они никогда не делали подобных изделий, лишь подражая форме, но не душе, что привело к разнообразию продукции на рынке и тому, что некоторые владельцы машин получили течь.

Поэтому всем всё же нужно быть внимательными и выбирать проверенные бренды.